很多人坐飞机时都好奇过 ，飞机后续试验反复证明，窗户惨痛圆角 方角看起来现代感十足，后藏 接连两架彗星客机在空中解体后，着航毕竟方形看起来更规整，空史背后藏着一段真实发生的教训航空事故，为什么舷窗是飞机圆角而不是方角。简单说，窗户惨痛裂纹迅速扩展 ，圆角舷窗就是后藏方形的。金属疲劳从方形窗角开始，着航从那以后，空史尖端区域承受的教训力道远超其他位置。避免局部过载。飞机也让全世界的飞机从此改头换面 。调查人员终于找到了真凶 。客舱内壁承受着巨大的向外压力，但正是这个不起眼的圆角设计 ，背后都可能是无数次教训换来的。当飞机在高空飞行时，设计上的每一处细节 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。更是一道保护生命的工程红线 。比如著名的彗星客机，加工也更省事 。 最早投入商业运营的喷气式客机，或许会多一层敬意。知道这个小知识 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。下次登机时再看一眼那扇窗，却成了致命隐患。外缘都是平滑的弧线 。最终导致整个机身撕裂 。压力都往那几个尖角上挤，机舱需要加压让乘客正常呼吸。这不仅是美学选择，无论大小 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，